世界賽車聖地：F1 之外，每個車迷此生必朝聖的傳奇賽道
F1 不是賽車的全部。在 F1 的圍場之外，還有一些賽道承載著賽車運動最古老、最純粹的浪漫——它們關於耐力、勇氣與對速度最原始的崇拜。這些是全世界車迷心中的聖地。
勒芒 24 小時（法國）：耐力的極致
每年六月，賽車手在法國勒芒的 Circuit de la Sarthe 連續駕駛 24 小時，比的不是單圈最快，而是人與機器的極限耐力。一支車隊三位車手輪流上陣，從白天跑到黑夜再到黎明。
這裡是利曼、保時捷、奧迪、豐田等品牌的聖殿，也是賽車運動「耐力賽」傳統的源頭。對許多人來說，贏得勒芒，與贏得 F1 冠軍、印第 500 並列為賽車界的「三冠王」終極目標。
紐柏林北環（德國）：綠色地獄
全長超過 20 公里、彎道超過 150 個，紐柏林的舊「北環（Nordschleife）」是賽車史上最令人敬畏的賽道，三屆冠軍傑奇·史都華給它取了「綠色地獄（The Green Hell）」這個名字。
它太危險，F1 在 1976 年勞達的烈火事故後就不再使用北環。但它至今仍是車廠測試性能車的終極試煉場，跑出一圈好成績是無數車迷與工程師的夢想。
戴通納與印第安納波利斯（美國）：橢圓的速度
美國賽車有自己的靈魂——高速橢圓賽道。戴通納國際賽道的 NASCAR 與 24 小時耐力賽、印第安納波利斯的 Indy 500，都以接近極限的平均時速與輪到輪的貼身廝殺聞名，和歐洲的道路賽道是完全不同的賽車文化。
Bathurst（澳洲）：山路上的傳奇
澳洲 Bathurst 的 Mount Panorama 賽道沿著一座山而建，高低落差巨大、護欄近在咫尺，每年的 Bathurst 1000 是南半球最受矚目的賽事之一。它證明了賽車的魅力不只在頂級方程式，也在這些充滿地方魂魄的傳奇場地。
常見問題
賽車界的「三冠王」是什麼？
指同時贏得摩納哥大獎賽（F1）、印第安納波利斯 500 與勒芒 24 小時三大賽事，史上至今只有葛拉漢·希爾一人達成，是賽車手的終極榮譽。
為什麼 F1 不在紐柏林北環比賽了？
北環太長太危險，1976 年勞達在此發生嚴重的烈火事故後，F1 便不再使用舊北環，改用旁邊較短的現代賽道。